Wirtschaftsrat: Baustellenmanagement der Bahn wird zum Standortproblem

Der Tagesspiegel berichtet über die Probleme bei den Korridorsanierungen der Deutschen Bahn und deren Folgen für Industrie und Schienengüterverkehr. Dabei greift die Zeitung auch konkrete Störungsmeldungen eines großen Industrieunternehmens auf, die dem Wirtschaftsrat vorliegen.

„Das Baustellenmanagement der zuständigen Bahntochter DB InfraGO ist zu einem echten Standortproblem geworden. Verspätungen und Zugausfälle verursachen erhebliche wirtschaftliche Schäden entlang ganzer Wertschöpfungs- und Lieferketten“, warnt Wolfgang Steiger, Generalsekretär des Wirtschaftsrates, gegenüber dem Tagesspiegel. Notwendige Sanierungen dürften nicht dazu führen, dass der eigentliche Zweck der Bahninfrastruktur – ein verlässlicher Personen- und Güterverkehr – außer Kraft gesetzt werde. 

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Auch die Deutsche Verkehrs-Zeitung berichtet in ihrem "DVZ-Brief" vom 10.09.26 über die Forderungen des Wirtschaftsrates: Wo schlechtes Baustellenmanagement dazu führe, dass Verkehrsunternehmen ihre vertraglich geschuldeten Leistungen nicht erbringen könnten, müsse der Infrastrukturbetreiber dafür auch stärker haften. „Vor allem aber braucht es endlich die konsequente Trennung von Netz und Betrieb“, so Wolfgang Steiger zur DVZ.