Einstellungen für Cookies und ähnliche Technologien

Wir nutzen Cookies und ähnliche Technologien auf unserer Website. Neben technisch unbedingt erforderlichen Diensten und Funktionen helfen uns optionale Dienste dabei, die Benutzererfahrung zu verbessern. Ihre Einwilligung ist freiwillig und kann jederzeit mit Wirkung für die Zukunft über dieses Cookie-Consent-Tool geändert oder widerrufen werden.

Ich stimme zu Auswahl anpassen
Nur notwendige Cookies akzeptieren
Impressum Datenschutzerklärung

Einstellungen für Cookies und ähnliche Technologien

Diese Cookies sind für den grundlegenden Betrieb der Website sowie für die Gewährleistung der Sicherheit erforderlich, einschließlich der Verhinderung von Bots und bösartigen Aktivitäten. Sie können nicht deaktiviert werden, da sie für Funktionen wie die Benutzerauthentifizierung, die Sicherstellung der Sicherheit der Website und die Bereitstellung grundlegender Dienste erforderlich sind.

Diese Cookies erlauben uns, die Nutzung der Website zu analysieren. So können wir unsere Seite immer weiter verbessern.

Um diese Seite zu besuchen, benötigen wir Ihre Zustimmung zu Tracking durch reCAPTCHA. Durch die Aktivierung von reCAPTCHA-Cookies können wir die Website vor Spam und Missbrauch schützen, indem wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Roboter sind.

Wir integrieren redaktionelle Inhalte Dritter - zum Beispiel Videoplattformen oder Soziale Netzwerke - über iframes oder embeds in unserer Webseite. Diese externen Dienste können unter Umständen Ihre Daten zur Analyse Ihres Onlineverhaltens nutzen, wenn Ihnen ein entsprechenden Inhalt auf unserer Seite angezeigt wird. Wir haben keinen Einfluss darauf, ob und wie die Drittanbieter Ihre Daten nutzen.

Auswahl speichern
Impressum Datenschutzerklärung

Cookie-Einstellungen

Medienresonanz
27.10.2020
Drucken

Wirtschaftsrat lehnt Umweltspur auf der Schiede ab

©None

Gegen die Einführung einer Umweltspur auf der Schiede in Limburg hat sich der Wirtschaftsrat für Limburg-Weilburg ausgesprochen. Es gebe keine Zahlen, die belegen, dass die Einführung einer solchen Spur einen tatsächlichen Nutzen bringe, erklärt Klaus Rohletter, Vorstandsvorsitzender der Bauunternehmung Albert Weil AG und Sektionssprecher des Wirtschaftsrats für Limburg-Weilburg. "Die Umweltspur reduziert die Fahrbahnbreite der Hauptspuren an der Schiede-Kreuzung und behindert damit den Haupt- und Güterverkehr am wichtigsten Verkehrsknotenpunkt. Laufende Autos und Lkw bleiben letztlich länger in und vor Limburg und verstärken somit den Schadstoffausstoß." 

Den vollständigen Artikel finden Sie in der Ausgabe der Frankfurt Neue Presse von 28. Oktober 2020.